Jeep Cherokee / Wagoneer SJ

1962 - 1983

La ricerca redditizia della Jeep di aggiungere un'automobile grande e maestosa alla sua gamma è iniziata già nel 1962 con il Wagoneer e ha raggiunto il picco della perfezione nel 1974 con il Cherokee. Entrambe le automobili trasportano i loro passeggeri in impressionanti carrozzerie lunghe 4,66 metri, a due o quattro porte, e attingono la loro forza da unità di potenza a sei o otto cilindri.

Poiché non tutti i clienti desiderano guidare i loro nobili Jeep attraverso il fango, entrambi i modelli sono dotati di trazione integrale "permanente" e "parziale". Il Cherokee svolge un ruolo elegante in un design discreto mentre il Wagoneer offre al suo proprietario più lusso all'interno e più cromo all'esterno, assecondando i desideri degli americani con diversi motori V8.

Una nuova carrozzeria avvolta in un'eleganza nettamente più distinta e con un formato significativamente più compatto fa supporre un'influenza del nuovo padrone di casa, Renault, a partire dal 1984. Il Cherokee, giovane e slanciato, incoraggia la maggior parte dei clienti a rinunciare anche alle decorazioni con listelli cromati. E chi si accontenta di due porte ottiene il Cherokee più chic.

La tecnologia sotto la bella carrozzeria segue fedelmente la tradizione della casa. Come per il primissimo Jeep, la carrozzeria poggia su un telaio a scatola. Entrambi gli assi sono rigidi come in passato. Ma ora all'anteriore sono appesi a molle elicoidali, bracci longitudinali e una barra Panhard, mentre al posteriore rimangono le balestre come prima. 

La motorizzazione di questo Cherokee inizia più modestamente di prima con un quattro cilindri di AMC da 2464 cm³ da cui attinge 123 CV (90 kW).

Molto più spinta è fornita da un sei cilindri in linea da 3926 cm³ e inizialmente 173 CV (127 kW), poi con 184 CV (135 kW). Per gli europei più parsimoniosi, c'è anche un turbo-diesel Renault a partire dal 1984, che da un'ottica odierna sviluppa modesti 86 CV (63,5 kW) da 2068 cm³. Il Cherokee diventa molto più potente solo nel 1995 con un turbo-diesel da 2499 cm³ e 115 CV (85 kW). La trasmissione di potenza alla trazione integrale è attivabile all'occorrenza. Tutti i modelli hanno un cambio manuale a cinque marce o un automatico a quattro. Il Cherokee Diesel è disponibile solo con cambio manuale.